安川伺服驅(qū)動器維修方案
安川伺服驅(qū)動器(servo drives)又稱為“安川伺服控制器”、“安川伺服放大器”,是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達(dá)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位,目前是傳動技術(shù)的高端產(chǎn)品。 安川器人系統(tǒng)集成維修保養(yǎng) 安川伺服驅(qū)動器維修方案
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常用Yaskawa安川伺服控制器故障代碼:
安川伺服報(bào)警代碼
報(bào)警名稱
主要內(nèi)容
A.00
絕對值數(shù)據(jù)錯誤
不能接受絕對值數(shù)據(jù)或接受的絕對值數(shù)據(jù)異常
A.02
參數(shù)破壞
用戶常數(shù)的“和數(shù)校驗(yàn)”結(jié)果異常
A.04
用戶常數(shù)設(shè)定錯誤
設(shè)定的“用戶常數(shù)”超過設(shè)定范圍
A.10
電流過大
功率晶體管電流過大
A.30
測出再生異常
再生處理回路異常
A.31
位置偏差脈沖溢出
位置偏差脈沖超出了用戶常數(shù)“溢出(Cn-1E)”的值
A.40
測出主回路電壓異常
主回路異常
A.51
速度過大
電機(jī)的回轉(zhuǎn)速度超出檢測電平
A.71
超高負(fù)荷
大幅度超過額定轉(zhuǎn)矩運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)秒-數(shù)十秒
A.72
超低負(fù)荷
超過額定轉(zhuǎn)矩連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
A.80
絕對值編碼器錯誤
絕對值編碼器一轉(zhuǎn)的脈沖數(shù)異常
A.81
絕對值編碼器備份錯誤
絕對值編碼器的三個電源(+5v,電池組內(nèi)部電容器)都沒電了
A.82
絕對值編碼器和數(shù)校驗(yàn)錯誤
絕對值編碼器內(nèi)存的“和數(shù)校驗(yàn)”結(jié)果異常
A.83
絕對值編碼器電池組錯誤
絕對值編碼器的電池組電壓異常
A.84
絕對值編碼器數(shù)據(jù)錯誤
收受的絕對值數(shù)據(jù)異常
A.85
絕對值編碼器超速
絕對值編碼器通電源時,轉(zhuǎn)速達(dá)400r/min以上
A.A1
散熱片過熱
伺服單元的散熱器過熱
A.b1
指令輸入閱讀錯誤
伺服單元的CPU不能檢測指令輸入
A.C1
伺服失控
伺服電機(jī)(編碼器)失控
A.C2
測出編碼器相位差
編碼器的A,B,C三相輸出的相位異常
A.C3
編碼器A相,B相斷線
編碼器的A相,B相斷線
A.C4
編碼器C相斷線
編碼器C相斷線
A.F1
電源線缺相
主電源有一相沒連接
A.F3
瞬時停電錯誤
在交流電中,有超過一個電源周期的停電發(fā)生
CPF00
數(shù)字操作器通訊錯誤-1
通電5秒后,還不能和伺服單元通訊
CPF01
數(shù)字操作器通訊錯誤-2
連續(xù)發(fā)生5次數(shù)據(jù)通訊不好
A.99
無錯誤顯示
顯示正常動作狀態(tài)
Yaskawa安川伺服控制器故障維修案例總結(jié):
1、示波器檢查驅(qū)動器的電流監(jiān)控輸出端時,發(fā)現(xiàn)它全為噪聲,無法讀出;
故障原因:電流監(jiān)控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。
處理方法:可以用直流電壓表檢測觀察。
2、電機(jī)在一個方向上比另一個方向跑得快;
(1) 故障原因:無刷電機(jī)的相位搞錯。
處理方法:檢測或查出正確的相位。
(2) 故障原因:在不用于測試時,測試/偏差開關(guān)打在測試位置。
處理方法:將測試/偏差開關(guān)打在偏差位置。
(3) 故障原因:偏差電位器位置不正確。
處理方法:重新設(shè)定。
3、電機(jī)失速; 安川伺服驅(qū)動器維修方案
(1) 故障原因:速度反饋的極性搞錯。
處理方法:可以嘗試以下方法。
a. 如果可能,將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動器上可以)
b. 如使用測速機(jī),將驅(qū)動器上的TACH+和TACH-對調(diào)接入。
c. 如使用編碼器,將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入。
d. 如在HALL速度模式下,將驅(qū)動器上的HALL-1和HALL-3對調(diào),再將Motor-A和Motor-B對調(diào)接好。
(2) 故障原因:編碼器速度反饋時,編碼器電源失電。
處理方法:檢查連接5V編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流。如使用外部電源,確保該電壓是對驅(qū)動器信號地的。
4、LED燈是綠的,但是電機(jī)不動;
(1) 故障原因:一個或多個方向的電機(jī)禁止動作。
處理方法:檢查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口。
(2) 故障原因:命令信號不是對驅(qū)動器信號地的。
處理方法:將命令信號地和驅(qū)動器信號地相連。
5、上電后,驅(qū)動器的LED燈不亮;
故障原因:供電電壓太低,小于最小電壓值要求。
處理方法:檢查并提高供電電壓。
6、當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時,LED燈閃爍;
(1) 故障原因:HALL相位錯誤。
處理方法:檢查電機(jī)相位設(shè)定開關(guān)(60°/120°)是否正確。多數(shù)無刷電機(jī)都是120°相差。
(2) 故障原因:HALL傳感器故障
處理方法:當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時檢測Hall A, Hall B, Hall C的電壓。電壓值應(yīng)該在5VDC和0之間。
7、LED燈始終保持紅色;
故障原因:存在故障。
處理方法:原因: 過壓、欠壓、短路、過熱、驅(qū)動器禁止、HALL無效。
安川伺服控制器工作原理、
安川機(jī)器人伺服電機(jī)維修安川伺服驅(qū)動器故障維修:
Yaskawa安川伺服驅(qū)動器是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分。目前主流的安川伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器(DSP)作為控制核心,可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核心設(shè)計(jì)的驅(qū)動電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護(hù)電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅(qū)動器的沖擊。功率驅(qū)動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進(jìn)行整流,得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電,再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅(qū)動三相永磁式同步交流伺服電機(jī)。功率驅(qū)動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元(AC-DC)主要的拓?fù)潆娐肥侨嗳珮虿豢卣麟娐贰?/p>
安川伺服驅(qū)動器一般可以采用位置、速度和力矩三種控制方式,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng),目前是傳動技術(shù)的高端。隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用,Yaskawa安川伺服控制器使用、Yaskawa安川伺服放大器調(diào)試、安川Yaskawa伺服驅(qū)動器故障維修都是伺服驅(qū)動器在當(dāng)今比較重要的技術(shù)課題,越來越多工控技術(shù)服務(wù)商對安川伺服驅(qū)動器進(jìn)行了技術(shù)深層次研究。 安川伺服驅(qū)動器維修方案
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